近期“減產占比撤銷”的誤會人云亦云，造成鋼材行情一瀉千里，上星期鋼材持續兩日暴跌120元/噸之多，但是伴隨著權威機構生態環境部回復：以上傳聞是虛假信息，是大家對于文件信息曲解。加上唐山地區環保限產再一次加倉，鋼材行情現貨交易和黑色系期貨大多數逐漸超跌反彈回穩，大家對于金九要求依然存在期待未來可期。我最近對于“鋼材行情跌漲左右為難，金九要求能不能釋放出來”做了一個小調查，狀況如下所示： 第一勢力　　17.9%的人認為要求有所回升，中下游進貨的積極性高脹，市場價上漲　　現階段的鋼材行情好像尚在高位環節，在經歷9月初的坐過山車市場行情以后，在中下旬鋼材批發市場出現了一些回暖的征兆。加上建筑施工的工程施工到一年內比較好的趕工期環節，在市場需求層面很有可能會有一定的確保，要求升高，必然刺激性鋼材行情上漲。第二勢力　　17.9%的人認為庫存量處于被動提升，要求仍顯困乏，市場價下滑　　在中下游消費者的需求一直跟蹤不夠的連累下，原材料支撐也慢慢減弱，網絡資源相繼交貨，社會庫存處于被動提升，煉鋼廠多以去產能，走量為主導，加上”停產將近大半年”的虛假傳言和中美貿易摩擦等不可控因素，利空消息銷售市場，因此不看好后勢。第三陣營　　64.3%的人則覺得成本費及心理狀態支撐點，環境保護再次發醇，銷售市場上位梳理　　采暖期減產現行政策這一消息可謂一波三折，就目前情況看，減產幅度及時間周期有可能是低于市場預測，在這里局勢下，鋼鐵價格繼續上漲動力毫無疑問將下挫。考慮到 到現階段鋼鐵價格還是處于上位，鋼材價格調節針對原材料市場不良影響會低于煉鋼廠減產所造成的影響，因此大部分的人的立場是鋼材價格依然會以上位梳理為主導。在這樣一個小小調查報告看來，或是料短期內銷售市場上位整理的占多數，較為趨向客觀，并沒過度很高興或是慈悲!為什么這樣說呢，由于諸多不可控因素實在太多了，接下來小編就將主要從交貨，庫存量，成本等幾方面來深度剖析一下最近的市場行情走勢，希望能夠幫助到仍在迷茫的你!我即日啟程，直接用“干貨知識”： 圖1：交貨狀況　　從圖1制成品材的唐山帶鋼、鋁型材和建筑材料的趨勢圖能夠得知，建筑鋼材的交貨狀況在9月份至今或是逐漸增加的，事實上終端產品用戶對金九依然存在期可尋的，并沒有受到市場中傳聞“將近半年的停工令”所影響，反而在9月初增添了一丟丟的小成就，加上中秋節和十一國慶兩個節假日日即將來臨，中下游補貨的愿望逐漸初露鋒芒。 圖2:制成品社會庫存轉變(9.7-9.13)企業：萬噸級　　從圖2的供應量來說，因為環保限產早已成常態化，煉鋼廠減能污水處理顯著有成效，供應量展現逐漸下降的趨勢，冷扎的周環比減少0.29，熱軋卷板的周環比減少2.17，月環比減少了13.89，中厚板年同比減少了4.6，對后勢價錢支撐到了一個重大利好要素。 圖3：成本費狀況　　從圖3成本的情況看，伴隨著最近天燃氣京津冀地區周邊區域的天燃氣上漲，鋼材、三級螺和亞熱帶的形成成本費全是展現出來的是平穩上升的，店家為保盈利將積極挺價甚至還會小幅度探漲。總體來看，社會發展總庫存量持續下滑，股票基本面情況再次轉好，庫存量對價格的承受力提高。盡管期貨盤面主要表現不足平穩，但逢銷售市場廉價發生，中下游進貨的積極性則逐漸顯露，這類要求延展性是價錢依然維持上位的重要原因，因而，即使9月要求末見放量上漲，但波段操作實際操作依然牢固。(由來：富寶資訊)